產(chǎn)品型號：

廠商性質(zhì)：代理商

所在地：上海市

更新時間：2023-08-22

產(chǎn)品簡介：

西門子力矩電機線圈接地?zé)龎男尥旰笤瓘S標(biāo)準

力矩電機就是被燒毀了。

可以排除的可能性有：

1）電機未受潮，在國慶前期還能正常運行；

2）檢查電機的動力線沒有缺相；

3）沒有出現(xiàn)上述提到的所謂“大馬拉小車"的現(xiàn)象；

4）一般相序反了也會出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)報警，而當(dāng)初是沒有出現(xiàn)堵轉(zhuǎn)報警。

出現(xiàn)過的問題就是：電機編碼器線纜接錯過。編碼器線纜接錯，整個系統(tǒng)是出現(xiàn)報警，但是對于力矩電機在復(fù)位報警上使能的過程中一直在找磁極角度，若沒有找到磁極角度，而電流一直增大，是可能導(dǎo)致燒毀繞組的吧

另外，我用的是840Dsl數(shù)控系統(tǒng)驅(qū)動第三方力矩電機，一上電時就出現(xiàn)整流模塊電流過大報警，后來經(jīng)檢查，該電機的三相阻值不平衡，拆掉電機后，發(fā)現(xiàn)電機繞組已燒得發(fā)黑，判定為電機逐漸發(fā)熱導(dǎo)致繞組線圈被燒。

所以針對電機被燒事件，一直在找原因，目前還沒有想清楚究竟是什么原因。

西門子力矩電機線圈接地?zé)龎男尥旰笤瓘S標(biāo)準

西門子力矩三相電流不平衡的原因及解決辦法

電動機的三相電流不平衡可能是以下原因造成：

　?。?）三相電源電壓不平衡。

　?。?）啟動設(shè)備的觸點或?qū)Ь€接觸不良。

　　〔3）電動機定子繞組中有一條或幾條支路斷路。

　?。?）電動機繞組匝間或相間短路。

　?。?）三相繞組的首末端有一相接反。

　?。?）籠型轉(zhuǎn)子斷條或斷環(huán)。

　?。?）電動機繞組接地。

三相電流不平衡，將會使電動機的損耗增大，發(fā)熱加重，應(yīng)該加以避免。三相電流不平衡，首先應(yīng)該檢查三相電源電壓是否平衡。電壓不對稱的程度用不平衡度來表示。

三相電流不平衡度為電壓不平衡度的4~7倍。如電壓不平衡度為3. 5%時，電流不平衡度為12%~25%。據(jù)統(tǒng)計，3.5%的不平衡度電壓會使電動機的損耗增加約20%。

三相電流不平衡：三相電流在幅值上不同或其相位差不是120度，亦或兼而有之。常用負序電流或零序與正序電流之比的百分數(shù)表示。

三相電流不平衡的原因：

1、三相電壓不平衡

如果三相電壓不平衡，電動機內(nèi)就有就有逆序電流和逆序磁場存在，產(chǎn)生較大的逆序轉(zhuǎn)柜，造成電動機三相電流分配不平衡，使某相繞組電流增大。當(dāng)三相電壓不平衡度達5%時，可使電動機電流超過正常值得20%以上。

三相電壓不平衡主要表現(xiàn)在：

（1）變壓器三相繞組中某相發(fā)生異常，輸送不對稱電源電壓。

（2）輸電線路長，導(dǎo)線截面大小不均，阻抗壓降不同，造成各相電壓不平衡。

（3）動力、照明混合共用，其中單相負載多，如：家用電器、電爐、焊機等過于集中于某一相或某二相，造成各相用電負荷分布不均，使供電電壓、電流不平衡。

2、負載過重

電動機處于過載運行狀態(tài)，尤其是起動時，電動機定、轉(zhuǎn)子電流增大發(fā)熱。時間略長，極易出現(xiàn)繞組電流不平衡現(xiàn)象。負載過重主要表現(xiàn)在：

（1）皮帶、齒輪等傳動機構(gòu)過緊或過松。

（2）聯(lián)軸機件歪斜，傳動機構(gòu)有異物卡住。

（3）潤滑油干澀，軸承卡殼，機械銹死（其中包括電動機本身機械故障）。

（4）電壓過高或過低，使損耗增加。

（5）負載搭配不當(dāng)，電動機額定功率小于實際負載。

3、定子、轉(zhuǎn)子經(jīng)組故障

定子繞組出現(xiàn)匝間短路、局部接地、斷路等，都會引起走子繞組中某一相或其二根電流過大，使三相電流嚴重不平衡。走子、轉(zhuǎn)子繞組故障表現(xiàn)在：

（1）定于內(nèi)膛有灰塵、雜物、硬性創(chuàng)傷，造成匝間短路。

（2）定子繞組某相斷路

（3）定子繞組受潮，有漏電流現(xiàn)象。

（4）軸承、轉(zhuǎn)子受損變形，轉(zhuǎn)子與走子繞組相擦。

（5）鼠籠式轉(zhuǎn)子繞組斷條焊裂，產(chǎn)生不穩(wěn)定電流。